傳統的蝸輪減速機需要定期維護 創(chuàng )新點(diǎn)：齒部參數優(yōu)化設計來(lái)提升傳動(dòng)效率，進(jìn)而降低了減速機的轉動(dòng)溫升。另外潤滑油使用人工合成潤滑油，融合以上兩點(diǎn)的創(chuàng )新點(diǎn)，做到減速機在產(chǎn)品壽命周期內免維護，且減速機在任何方向可安裝。 傳統的蝸輪減速機在某些速比和輸入連接上有局限。 創(chuàng )新點(diǎn)：根據某些設計和制造創(chuàng )新，增加了產(chǎn)品線(xiàn)上的品種，如CM030增加了速比100的產(chǎn)品，CM040輸入法蘭增加了IEC56B14，為顧客增加更多的選擇。
蝸輪減速機異常發(fā)熱要及時(shí)處理 在蝸輪減速機使用過(guò)程中，經(jīng)常遇到減速機運轉時(shí)發(fā)熱。造成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現發(fā)熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發(fā)熱的原因并進(jìn)行排除。因為蝸輪減速機一旦發(fā)熱嚴重就會(huì )使蝸輪與蝸桿的耐磨系數下降，致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發(fā)熱的常見(jiàn)故障原因和一般的解決辦法： 1、蝸輪減速機油封損傷，密封墊破損，油量過(guò)多，油塞松脫，油標破損排除方法:更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標入力或出力軸不轉。 2、超負荷運載，潤滑油過(guò)少或過(guò)多，潤滑油不良或不適當，油封過(guò)度摩擦，出力軸與傳動(dòng)裝置連接不當排除方法:調整至適當負荷或選大機型，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數滴潤滑油，調整至適當位置減速機雜音。
蝸輪減速機漏油的原因分析 需要注意是否是操作人員出現一些操縱失誤導致： 加油量過(guò)多：蝸輪減速機在運轉過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。 檢修工藝不當：在設備檢修時(shí)，由于結合面上污物清除不干凈，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì )引起漏油。 蝸輪減速機運轉過(guò)程中，運動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使蝸輪減速機溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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